HOMOLOGATION
Une étape obligatoire pour rouler sereinement en France
Une démarche en 3 étapes
- entièrement prise en charge,
- respect des normes françaises en vigueur,
- réalisée avec expertise
L'homologation selon la procédure
Réception à titre isolé (RTI)
Elle comprend 3 étapes importantes et obligatoires, et le passage à la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL),
et à l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC).
Chez Muscle Car Family, nous ne vendons pas de voiture américaine homologuée via l'Attestation de vérification des données techniques (AVDT), réservée aux voitures américaines déjà immatriculée en Europe.
Toutes nos voitures sont directement importées principalement du Canada et des USA !
Muscle Car Family s'occupe de toutes les étapes clés et démarches administratives pour homologuer les véhicules aux normes Françaises en vigueur :
Etape n°1 : la DREAL ET L'UTAC
La première démarche consiste à déposer la procédure d'homologation à la Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DREAL) qui examinera les documents. La constitution du dossier comprend également des essais réglementaires, champs de rétrovision, niveau sonore, anti-parasitage, pesée, pollution, émissions de polluant, et freinage qui sont à effectuer auprès de l’Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (l'UTAC).
Cet organisme est situé à Montlhéry, dans l'Essonne (Dpt 91). C'est le seul laboratoire agréé en France, et possède une faible tolérance sur les tests de sécurité, de pollution et autres spécifiques dans le cadre de l'homologation, rendant très faible la limite entre un véhicule accepté et un refusé.
Il est donc nécessaire, voir obligatoire, de présenter un véhicule américain mécaniquement irréprochable. Il y a souvent des interventions techniques à opérer, des modifications à faire en atelier, afin d’obtenir le 100% positifs aux tests d'homologation française.
Etape n°2 : la francisation
La “francisation” consiste à rendre le véhicule conforme au code de la route, tant au niveau de son éclairage que de ses plaques d'immatriculation et des inscriptions (estampillage à froid du numéro de série sur le châssis, ainsi que l’élaboration d’une plaque constructeur).
Cette étape est primordiale pour l’obtention des dérogations auprès du Ministère des Transports. Elle se trouve désormais compliquée par l’arrivée de véhicules américians récents inédits et de leur cortège de nouvelles technologies : cela rend difficile, la mise en conformité de la voiture !
Il est désormais nécessaire de posséder un outillage spécialisé, l’accès aux schémas électriques des constructeurs et logiciels sur valise, rendant la démarche complexe longue.
Enfin, lors de la présentation physique du véhicule, son état technique et sa mise aux normes sont sévèrement contrôlés.
Toutes nos voitures bénéficient d'une homologation minitutieuse dans un contexte de mises aux normes françaises et pas seulement Européennes !
Etape n°3 : la Réception à titre isolé (RTI)
La RTI clotûre la procédure de l'homologation réservée au véhicule non conforme, soit disposant d'un certificat de conformité partiel ou de non-conformité, neuf ou occasion, pour des voitures importées des Etats-Unis, du Canada.
C'est l'ensemble comprenant le montage du dossier administratif, dans lequel de nombreuses données techniques doivent apparaître, est certainement l’étape la plus compliquée, le passage à la DREAL (notamment pour le Service des Mines), très exigeante en particulier sur la qualité de la rédaction de la notice descriptive ainsi que sur l’exactitude des informations, et enfin le passage des différents tests effectuer auprès de l’UTAC.
Une fois la délivrance de la RTI obtenue, la démarche de la délivrance de la carte grise peut être réalisée pour pouvoir circuler dans toute la France avec une voiture américaine alors homologuée.
Pour tout véhicule américain importé de l'étranger ou acheté non homologué, l'équipe de Muscle Car Family saura répondre à vos questions et pourra vous accompagner pour toute demande d'homologation.
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